Alfa Romeo i Ducati – te dwie marki już od dawna stanowią symbol sportu, zaawansowania technologicznego i nowoczesnego wzornictwa. Obie z powodzeniem popularyzują na świecie włoski styl i technikę. – Jesteśmy dumni z tego, że połączyliśmy siły. Na torze łączy nas także wspólna, czerwona barwa – zauważa Claudio Domenicali, prezes zarządu Ducati Corse, podczas przekazywania Alfy 156 Sportwagon i Alfy GTA drużynie motocyklistów z Bolonii.
– Cieszymy się, że Alfa Romeo jest naszym oficjalnym dostawcą. Marka ta zawsze oferowała najlepsze w swojej klasie pojazdy i zespoły napędowe, takie jak silniki JTD oraz ostatnio JTS. Kiedy Alfa Romeo znajdzie się na torze, zawsze wygrywa. Podobnie zresztą jak i my. Firma Ducati Corse jest najmłodszą ze spółek holdingu Ducati, a tworzą ją prawdziwi zapaleńcy motocykli – dumni z tego, że mogą popularyzować na całym świecie włoską tradycję wyścigowych dwuśladów. Jej dorobek jest niezaprzeczalny. W ciągu ostatnich dziesięciu lat Mistrzostw Świata Superbike boloński zespół zdobył dziesięć światowych tytułów dla najlepszego konstruktora oraz dziewięć tytułów najlepszego kierowcy. – Działalność naszego zespołu zmienia zainteresowania i pasję w pracę na wysokim poziomie – mówi Corrado Cecchinelli, chief engineering działu wyścigów oraz dyrektor techniczny toru Ducati. – Rezultaty są dostrzegalne gołym okiem, zarówno na torze jak i na rynku. Ducati produkuje obecnie około 40 tysięcy motocykli rocznie, w czterech różnych „rodzinach” wyrobów: Monster (bez zewnętrznej obudowy; ponad 100 tys. wyprodukowanych sztuk), Sport Touring, 750 Super Sport i oczywiście SuperBike, w wersjach od „748” do „996”. Przedmiotem porozumienia zawartego pomiędzy obu firmami jest nowa Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD o mocy 150 KM oraz 250-konna Alfa GTA. Oba pojazdy, dzięki sportowym cechom oraz wszechstronności zastosowania mogą być doskonałym partnerem drużyny Ducati, aktualnych mistrzów świata Superbike. – W samochodach tych wyraźnie wyczuwalny jest ich sportowy charakter, dynamizm oraz zaawansowana technologia – mówi Claudio Domenicali. – Wykorzystujemy je podczas podróży po Europie. Alfie porozumienie to gwarantuje obecność na mistrzostwach Superbike, a obie firmy w równym stopniu przeżywają emocje związane z wyścigami. Już dzisiaj zresztą zauważamy pozytywne wyniki tej współpracy. To prawda, że motocykliści są zazwyczaj wielkimi miłośnikami swych pojazdów – dodaje prezes zarządu Ducati Corse – ale kupno czterośladu jest dzisiaj koniecznością. Motocyklista zdecyduje się raczej na sportowe auto, bo znajdzie w nim cechy, które są mu bliskie – płynność prowadzenia, zrywność, bezpieczeństwo wyprzedzania. Połączenie z taką marką, jak Alfa Romeo, wydaje się rozwiązaniem idealnym. Wersja auta z silnikiem JTD okazała się przyjemną niespodzianką – ze względu na jakość konstrukcji zapewniającą doskonałe osiągi, a także ze względu na podwozie – podkreśla Domenicali, poproszony o komentarz na temat Alfy Sportwagon. – Silnik jest bardzo elastyczny, zwłaszcza na niskich obrotach. Kształt zawieszeń podkreśla dynamiczny charakter pojazdu. Z zawarcia kontraktu bardzo zadowolony jest także Paolo Gagliardo, dyrektor Alfy Romeo odpowiedzialny za rynek włoski. – Możemy bezpośrednio uczestniczyć w Mistrzostwach Świata Superbike – mówi. – Alfa i Ducati od lat łączą wyścigowe pasje, które przyniosły obu firmom wiele zwycięstw na torach.
Na świecie przyczyniły się też do ugruntowania wizerunku włoskich marek jako symboli wyjątkowego stylu i konkurencyjności. Stefano Scotti, odpowiedzialny za obszar Alfa Romeo w Bolonii, dodaje, że zwolennicy obu marek reprezentują podobny styl życia i jazdy. Do tego należy dodać bardzo zbliżony wizerunek obu firm, a także zwyczajną sympatię, jaką darzą się członkowie obu grup. – Zawarcie porozumienia jest wielkim wydarzeniem – uważa Giorgio Ghedini, właściciel Grupy G, zarządzanej przez AutoRally, sprzedawcę z Alfa Romeo Forum. – Ducati to marka o światowym prestiżu i my, bolończycy, jesteśmy z tego dumni. Zestawienie jej z marką Alfa Romeo cieszy nas jeszcze bardziej.